Lamborghini Murcielago, Itálie 2001 (2001-2006)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 6192 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 86,8 mm, komprese 10,7, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Lamborghini, bez přeplňování, výkon 427 kW (580 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 650 Nm při 5400 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1635/1695 mm, vnější rozměry: délka 4580 mm, šířka 2045 mm, výška 1135 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 21,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 2001 přišel model Murcielago, nástupce předchozího typu Diablo. Karosérii kupé Murcielago navrhl Luc Donckerwolke, tehdejší šéfdesignér společnosti Lamborghini. V roce 2004 přidali roadster a roku 2006 přišla inovovaná verze LP640 se silnějším motorem. Murcielago vyráběli do roku 2010. Na snímcích je motor první verze z roku 2001.
V továrním muzeu Lamborghini byl vystaven motor a vůz, zavěšený na zdi (pohled na vůz "shora").
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Lamborghini 2012.