Lamborghini Jalpa 3.5, Itálie 1985

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3485 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 188 kW (255 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 314 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1500/1555 mm, vnější rozměry: délka 4330 mm, šířka 1880 mm, výška 1140 mm, hmotnost 1510 kg, maximální rychlost 248 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,3 s.

V roce 1981 uvedla automobilka Lamborghini na trh model Jalpa, nástupce typů Urraaco a Silhouette. Karosérii targa (roadster/kupé se snímací střechou a pevným obloukem za sedadly) navrhl Bertone. Vůz dostal osmiválcový motor, vycházející z předchozího třílitru, jeho objem byl zvětšen na 3,5 litru zvětšením zdvihu z 64,5 na 75 mm. První vozy měly černý kryt motoru a bočních nasávacích otvorů, od roku 1984 byly tyto díly lakovány barvou karosérie. Model Jalpa vyráběli do roku 1988 a celkem postavili 410 vozů, v roce 1987 postavili jako prototyp také jeden spider.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Lamborghini 2012.