Ferrari 308 GTS, Itálie 1978 (1977-1979)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2927 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 188 kW (255 koní) při 7700 ot/min, točivý moment 283 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1720 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg, maximální rychlost 252 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Roadster (targa) 308 GTS vyráběl Ferrari od roku 1977. V roce 1980 dostaly modely 308 GTB a GTS vstřikování a označení 308 GTBi a GTSi.
S vystaveným vozem zajel Gilles Villeneuve vzdálenost 432 km z Monte Carla do Maranella po itaských dálnicích za 2 hodiny a 25 minut (průměrná rychlost (178,75 km/h). Jeho rekord dosud (podzim 2012) nikdo nepřekonal.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Ferrari 2012.