Ferrari 456M GT, Itálie 1998

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5474 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 10,6, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 325 kW (442 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 550 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1585/1606 mm, vnější rozměry: délka 4763 mm, šířka 1920 mm, výška 1300 mm, hmotnost 1790 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 5,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,3 s.

V roce 1998 prošel model 456 modernizací a dostal označení 456M. Zlepšila se aerodynamika, chlazení, změnami prošel také interiér. Inovovaný model 456M měl mlhovky v masce chladiče. Modely 456M GT a GTA (s automatickou převodovkou) vyráběl Ferrari do roku 2003.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Ferrari 2012.