Maserati 450 S Prototipo, Itálie 1956

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4478 cm³, vrtání 93,8 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 294 kW (400 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 488 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1335/1300 mm, vnější rozměry: délka 4350 mm, šířka 1550 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 320 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1956 až 1958 postavil Maserati celkem 10 vozů typu 450 S. Roadster měl na trubkovém rámu hliníkovou karosérii. Vůz dostal nový motor V8 o objemu 4,5 litru. Spider měl vpředu pneumatiky 6,00x16, vzadu 7,00x16.
Vystavený vůz byl prvním z modelů 450 S, byl postaven na upravemém podvozku modelu 350 S. Podvozek měl číslo 4501. Vůz do muzea zapůjčil soukromý sběratel, který nebyl uveden.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Casa Enzo Ferrari 2012.