Heinkel Kabine 175 Typ 150, NSR 1956 (1956-1957)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 174 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 61,5 mm, komprese 7,4, dva ventily/válec, karburátor Pallas, bez přeplňování, výkon 6,8 kW (9,2 k) při 5500 ot/min, točivý moment 12 Nm při 4450 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1760 mm, rozchod kol 1225/0 mm, vnější rozměry: délka 2550 mm, šířka 1370 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 250 kg, maximální rychlost 87 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Firma Heinkel vyrobila v letech 1956 až 1958 celkem 6438 tříkolek Kabine 175 a dalších 5537 čtyřkolek Kabine 200 s větším jednoválcem 200 ccm/10 PS (objemy 198 a 204 cm³, vrtání 64 a 65 mm, hmotnost 285 kg). Do vozidla se vstupovalo čelní otevírací stěnou, nožní brzda působila jen na přední kola, ruční na všechna.
Foto: Rudolf Koždoň, Motorcar Museum of Japan 2007.