Toyota 2000 GT, Japonsko 1967 (1967-1970)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1988 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, tři karburátory Mikuni-Solex, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 175 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4175 mm, šířka 1600 mm, výška 1160 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sportovní kupé 2000 GT vyvinula Toyota ve spolupráci s firmou Yamaha. Jako první japonský vůz přišel se čtyřmi kotoučovými brzdami s podtlakovým posilovačem. Vůz vyráběli v letech 1967 až 1970, celkem postavili 351 exemlářů.
Foto: Rudolf Koždoň, Motorcar Museum of Japan 2007.