Suzuki LJ10, Japonsko 1970

Dvoudveřový dvoumístný terénní automobil, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 359 cm³, vrtání 61,0 mm, zdvih 61,5 mm, komprese 7,8, karburátor Hitachi, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 35 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1930 mm, rozchod kol 1090/1100 mm, vnější rozměry: délka 2995 mm, šířka 1295 mm, výška 1670 mm, pohotovostní hmotnost 590 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvním terénním vozem značky Suzuki byl model LJ10, vyráběný v letech 1970 až 1972. Technicky vycházel z automobilu HopeStar ON360 (Suzuki koupila Hope Motors roku 1968), vůz ale dostal místo motoru Mitsubishi vlastní dvouválec Suzuki s výkonem 25 HP, výkon byl ještě roku 1970 zvýšen na 27 koní při 6000 ot/min (37 Nm, 80 km/h).
Foto: Rudolf Koždoň, Motorcar Museum of Japan 2007.