Daihatsu Taft F20, Japonsko 1977 (1976-1978)

Třídveřový čtyřmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1587 cm³, vrtání 80,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Aisan, bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 109 Nm při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2025 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, vnější rozměry: délka 3485 mm, šířka 1460 mm, výška 1820 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Terénní automobil Daihatsu Taft byl uveden na trh roku 1974 a vyráběli jej do roku 1984. Model F10 měl litrový motor, v roce 1976 zavedli také větší motor F20 (1.6/66 HP) a o rok později ještě F50 (diesel 2.5/62 HP). Pro export na některé trhy byl vůz přejmenován na Wildcat. Dodávali čtyř a šestimístná provedení. Pohon zadní nápravy byl trvalý, pohon předních kol se dal připojit v případě potřeby.
Foto: Rudolf Koždoň, Motorcar Museum of Japan 2007.