Monteverdi Sahara 5.7, Švýcarsko 1978 (1978-1980)

Třídveřové pětimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5653 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 92,9 mm, komprese 8,1, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 396 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1480/1480 mm, vnější rozměry: délka 4340 mm, šířka 1790 mm, výška 1730 mm, pohotovostní hmotnost 1950 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

V roce 1976 představil Monteverdi luxusní terénní model Safari, využívající mechaniku International Harvester Scout. V roce 1978 rozšířil nabídku o levnější model Monteverdi Sahara. Tento automobil měl nejen mechaniku, ale i karosérii vozu International Harvester Scout, dostal jen jinou masku, dvojité kulaté světlomety a užší nárazníky. Model Sahara nabízel Monteverdi do roku 1980. Některé vozy dostaly naftový šestiválec Nissan 3.2 D/95 HP.
Popis v muzeu uváděl: luxusní terénní vůz na bázi International Scout, tuhý rám ze skříňových nosníků, přiřaditelný pohon předních kol, redukční převodovka, motor International V8, 5653 cm³, 165 PS při 3600 ot/min, 170 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015.