Monteverdi Safari 5.7, Švýcarsko 1976 (1976-1977)
Třídveřové pětimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4).
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5653 cm³,
vrtání 98,4 mm, zdvih 92,9 mm, komprese 8,1, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování,
výkon 116 kW (158 koní) při 3600 ot/min,
točivý moment 383 Nm při 2500 ot/min,
automatická třístupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1480/1480 mm,
vnější rozměry: délka 4510 mm, šířka 1790 mm, výška 1760 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg,
maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,0 s.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.
Model Safari představil Monteverdi v roce 1976. Vůz, postavený na základě terénního automobilu International
Harvester Scout II, měl skříňový rám, tuhé nápravy, přiřaditelný pohon přední nápravy a redukční převodovku.
Karosérii dodával Fissore. Montovali motory V8 International (viz uvedený popis) a Chrysler 5.2, 5.9 a 7.2 litru.
Monteverdi nabízel také obdobný levnější typ Sahara. Model Safari dodávali do roku 1982 a celkem postavili více než
tisícovku těchto terénních vozů, byl to nejúspěšnější model značky Monteverdi.
Monteverdi Safari konkuroval luxusním terénním vozům Range Rover, jeho cena byla 39 000 CHF, což bylo
o pět tisíc více než stál hůře vybavený Range Rover.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015.
|