Monteverdi Hai 650 F1, Švýcarsko 1993 (1992-1995)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3491 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 68,6 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Weber/Cosworth, bez přeplňování, výkon 478 kW (650 koní) při 11000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2790 mm, rozchod kol 1800/1900 mm, vnější rozměry: délka 4550 mm, šířka 1960 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 335 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz byl postaven s použitím mechaniky závodního vozu formule 1, motor Ford Cosworth DFR, karosérie z uhlíkových vláken (karbonu) a hliníku, závěsy kol s pérováním pushrod, karbonové brzdy. Výkon motoru 578 až 650 koní. Údajně bylo postaveno pět vozů, původní plán byl 12 vozů. Typ Hai 650 F1 byl posledním modelem značky Monteverdi, zůstal ale jen ve fázi prototypu.
Popis v muzeu: vůz s technologií formule 1, motor Ford F1 V8, 650 PS při 11000 ot/min, příčně uložená šestistupňová převodovka F1, zrychlení 0-200 km/h za 8 s, maximální rychlost 335 km/h. Podle majitele muzea byli pro nastartování vozu potřební tři mechanici.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015 + D.Ch..