Monteverdi Hai 650 F1, Švýcarsko 1992 (1992-1995)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3491 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 68,6 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Weber/Cosworth, bez přeplňování, výkon 478 kW (650 koní) při 11000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2790 mm, rozchod kol 1800/1900 mm, vnější rozměry: délka 4550 mm, šířka 1960 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 335 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz byl postaven s použitím mechaniky závodního vozu formule 1, motor Ford Cosworth DFR, karosérie z uhlíkových vláken (karbonu) a hliníku, závěsy kol s pérováním pushrod, karbonové brzdy. Výkon motoru 578 až 650 koní. Údajně bylo postaveno pět vozů, původní plán byl 12 vozů. Typ Hai 650 F1 byl posledním modelem značky Monteverdi.
Popis v muzeu: vůz s technologií formule 1, motor Ford F1 V8, 650 PS při 11000 ot/min, příčně uložená šestistupňová převodovka F1, zrychlení 0-200 km/h za 8 s, maximální rychlost 335 km/h. Podle majitele muzea byli pro nastartování vozu potřební tři mechanici.
Foto: Z.Patera Auta5P, Monteverdi Automuseum 2015 + archiv Auta5P.