Autobianchi Bianchina Cabriolet, Itálie 1968 (1962-1969)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHV, objem 499 cm³, vrtání 67,4 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (21 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 36 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1120/1135 mm, vnější rozměry: délka 3040 mm, šířka 1340 mm, výška 1260 mm, pohotovostní hmotnost 535 kg, maximální rychlost 107 km/h, zrychlení na stovku za 56,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 48,0 s.

Model Bianchina vyráběli v letech 1957 až 1969, byl postaven na mechanice vozu Fiat 500. První vozy měly motor 479 ccm s výkonem 15 koní, ten byl v roce 1959 zvýšen na 16,5 koně. Od roku 1961 se montoval motor 499 ccm s výkony od 17,5 koně po 21 koní. Větší motor měla verze Special již od roku 1959. Vůz nabízeli jako tudor, kabriolet a kombi Panoramica. Kombi se jako Giardiniera vyrábělo ještě v letech 1970 až 1977.
Vůz, vystavený v Monaku, byl označen jako Bianchina Cabriolet 110 FB5 3 CV.
Foto: Z.Patera Auta5P, Collection le Prince de Monaco 2008.