Citroën 15 Six, Francie 1950 (1946-1953)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2867 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 57 kW (77 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 194 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3090 mm, rozchod kol 1490/1460 mm, vnější rozměry: délka 4760 mm, šířka 1790 mm, výška 1540 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 132 km/h, zrychlení na stovku za 22,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 15 Six vyráběl Citroën od roku 1938, vysloužil si titul "král silnic". Do války postavili 2000 vozů, po válce výroba pokračovala až do roku 1956.
Foto: Z.Patera Auta5P, Collection le Prince de Monaco 2008.