Mercedes-Benz F 200 Imagination, Německo 1996

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5987 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,2 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 290 kW (394 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 570 Nm při 3800 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2945 mm, rozchod kol 1614/1587 mm, vnější rozměry: délka 5105 mm, šířka 1915 mm, výška 1385 mm, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Mercedes-Benz F 200 Imagination představili na autosalonu v Paříži v roce 1996 jako nový ergonomický koncept. Vůz měl místo volantu dvě malé ovládací páčky (joysticky ve dveřích a na středové konzoli), nazvané Sidestick. Vše bylo tedy ovládáno "po drátech" (Drive-by-Wire-Technologie). Aktivní podvozek prototypu F 200 měl elektronickou regulaci jízdní dynamiky.
Kupé F 200 dostalo vzhůru vpřed výklopné dveře, elektricky zatemnitelnou průhlednou střechu, videokameru s displejem místo zpětného zrcátka, okenní airbagy, světlomety s variabilním osvětlením a další tehdy ještě sériově nepoužívané systémy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + archiv Auta5P.