Mercedes-Benz C 111-III Diesel Rekordwagen, NSR 1978

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2998 cm³, vrtání 90,9 mm, zdvih 92,4 mm, komprese 17,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 169 kW (230 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 402 Nm při 3600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1260/1320 mm, vnější rozměry: délka 5380 mm, šířka 1715 mm, výška 1045 mm, pohotovostní hmotnost 1245 kg, maximální rychlost 327 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Rekodní automobil Mercedes-Benz C111-III prezentoval výkon a spolehlivost turbodieselu 300 SD. Vůz měl upravený naftový přeplňovaný motor se vstřikovánim do předkomůrky a aerodynamickou karosérii (Cx=0,183).
Typ C111-III překonal v roce 1978 na italském okruhu Nardo devět rychlostních rekordů (na 100 km, 500 km, 100 km, 100 mil, 500 mil, 1000 mil, 1 hodinu, 6 hodin a 12 hodin). Nejlepší hodnotu měla rekordní jízda na vzdálenost 500 km, kterou vůz ujel průměrnou rychlostí 321,86 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + archiv Auta5P.