Benz Blitzen Benz 200 PS, Německo 1909

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 21504 cm³, vrtání 185,0 mm, zdvih 200,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 1600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1330/1320 mm, vnější rozměry: délka 4820 mm, šířka 1600 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 228 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model "Blitzen-Benz" byl v roce 1909 prvním evropským automobilem, který překonal rychlost 200 km/h. 8. 11. 1909 s ním zajel Victor Héméry letmý kilometr světovým rychlostním rekordem 202,6 km/h. Největším úspěchem rekordního vozu s obrovským motorem s objemem 21,5 litru bylo dosažení rychlosti 228 km/h. Této rychlosti dosáhl v roce 1911 Bob Burman na písečné dráze v Dayotoně. Blitzen-Benz byl v té době nejrychlejším dopravním prostředekem, rychlejším než všechna letadla i vlaky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + archiv Auta5P.