Mercedes-Benz 300 SE Rallye, NSR 1963

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 169 kW (230 koní) při 5800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1482/1490 mm, vnější rozměry: délka 4880 mm, šířka 1795 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vzduchové (pneumatické) pérování, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vzduchové (pneumatické) pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedan Mercedes-Benz 300 SE řady W112 vyráběli v letech 1961 až 1965. Byl upravován také pro různé soutěže a závody. Sériový vůz měl výkon 160 až 170 koní, soutěžní a závodní verze dávaly 195 až 230 koní.
Typ 300 SE byl počátkem šedesátých let dvacátého století nejsilnějším okruhovým a soutěžním automobilem značky Mercedes-Benz. K jeho největším úspěchům patřily první, druhé a čtvrté místo ve Velké ceně cestovních vozů v Argentině 1963 a vítězství ve 24 hodinovém závodě ve Spa v Belgii v roce 1964.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Mercedes-Benz.