Mercedes AMG C 63 DTM, Německo 2015

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3982 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 368 kW (500 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 500 Nm, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, vnější rozměry: délka 5010 mm, šířka 1950 mm, výška 1210 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál pro seriál DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft = německé mistrovství cestovních vozů). Vůz měl karbonový kokpit vyztužený ocelovou klecí, povrchové díly karosérie byly z CFK (plast vyztužený uhlíkovými vlákny). S vozem Mercedes-AMG C 63 DTM získal v roce 2015 mistrovský titul Pascal Wehrlein. Ve svých dvaceti letech se tak stal nejmladším šampiónem v celé historii závodní série DTM. Spolu s dalšími jezdci Mercedes-AMG DTM Team HWA získali také první místo v klasifikaci týmů a pokračovali tak v úspěších vozů Mercedes v závodech DTM.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + archiv Auta5P.