Mercedes-Benz 200 D Universal, NSR 1968 (1966-1968)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1988 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 21,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 113 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1482/1485 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1795 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1505 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Sedany řady W110 dodával Mercedes-Benz v letech 1961 až 1968, patřily do vyšší středí třídy. Na jejich bázi stavěla v letech 1966 až 1968 belgická společnost IMA kombi, nazvané "Universal", které bylo oficiálně nabízeno v prodejní síti značky Mercedes-Benz. Nabízeli verze 200, 200 D, 230 a 230 S. Společnost IMA v roce 1968 zkrachovala.
Řada W110 byla první, v jejímž rámci dodávali vozy značky Mercedes-Benz oficiálně jako kombi. Automobil pojmenovali "Universal" a stavěla jej belgická firma IMA.Stal se předchůdcem vlastního kombi Mercedes-Benz model "T" řady 123 z roku 1977. Model 200 D Universal byl jedinou naftovou verzí kombi "Universal".
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.