Mercedes-Benz 250 D, NSR 1986 (1985-1989)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2497 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 22,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 154 Nm při 2800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1497/1488 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1740 mm, výška 1446 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 16,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedany řady W124 dodával Mercedes-Benz v letech 1984 až 1995. Uvedený naftový motor OM602 (na posledním snímku) se vstřikováním do předkomůrky montovali do typu 250 D v letech 1985 až 1989 a pak ještě v letech 1990 až 1993 do modelu 300 D 2.5.
V roce 1984 představil Mercedes-Benz nové sedany vyšší střední třídy, řadu W124. Měly mimo jiné část karosérie z vysokopevnostních plechů, dobrou aerodynamiku a od roku 1986 nabízeli pohon všec kol 4Matic. V roce 1993 vozy přejmenovali na třídu E, ta byla zařazena mezi větší třídu S a menší třídu C.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Mercedes-Benz.