Mercedes-Benz E 200, Německo 2000 (1999-2000)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 89,9 mm, zdvih 78,7 mm, komprese 10,4, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 100 kW (136 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 190 Nm při 3700 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2833 mm, rozchod kol 1542/1536 mm, vnější rozměry: délka 4818 mm, šířka 1799 mm, výška 1441 mm, pohotovostní hmotnost 1510 kg, maximální rychlost 209 km/h, zrychlení na stovku za 10,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Vozy třídy E (W210) vyráběl Mercedes-Benz od roku 1995, v srpnu 1999 prošla řada faceliftem a její produkce byla ukončena v roce 2002. Kromě sedanů dodávali také kombi (model "T", S210) a prodlouženou limuzínu (V210, stavěla je karosárna Binz). Uvedené provedení E 200 dodávali od léta 1999 do jara 2000.
Pro třídu E řady 210 byla charakterisická "čtyřoká" maska, měla čtyři samostatné reflektory. Sedany, představené v roce 1995, přinesly řadu technických vylepšení, jako systém řízení jízdní stability ESP, xenonové světlomety, boční a hlavové airbagy, dešťový senzor pro stěrače a parkovací asistent Parktronic.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.