Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet, Německo 1998 (1998-1999)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHC, objem 3199 cm³, vrtání 89,9 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 10,0, tři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 160 kW (218 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 308 Nm při 3000 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1505/1474 mm, vnější rozměry: délka 4567 mm, šířka 1722 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1620 kg, maximální rychlost 236 km/h, zrychlení na stovku za 8,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé Mercedes-Benz CLK (C208) představili v roce 1997, odvozený kabriolet CLK (A208) vyráběli v letech 1998 až 2003. Dodávaly se motory od 2.0/100 kW po 5.4/255 kW. Během září 1999 prošla řada C208/A208 faceliftem. V roce 2002 bylo představeno nové kupé CLK (C209) a následně na jaře roku 2003 nový kabriolet A209.
Kabriolety řady CLK (A208) byly plně čtyřmístné.a měly textilní stahovací střechu. V roce 1998 nabízeli kabriolet s motory 200 (2.0/100 kW), 200 Kompressor (2.0/141 kW), 230 Kompressor (2.3/142 kW) a uvedeným 320 (3.2/160 kW). Po faceliftu obměnili nabídku motorů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.