Mercedes-Benz 24/100/140 PS Roadster, Německo 1926 (1926-1929)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6245 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 4,7, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 103 kW (140 koní) při 3100 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3750 mm, rozchod kol 1430/1430 mm, vnější rozměry: délka 5320 mm, šířka 1800 mm, výška 1950 mm, pohotovostní hmotnost 2400 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mercedes 24/100/140 PS vyráběli od roku 1924. V roce 1926 dostal značku Mercedes-Benz, v roce 1928 přidali označení Typ 630 a produkci ukončili roku 1929, celkem postavili 1080 vozů tohoto typu. Automobil zkonstruoval Ferdinand Porsche. Motor měl bez kompresoru výkon 100 koní při 2800 ot/min, po zapnutí kompresoru výkon stoupl na 140 koní. Některé prameny uváděly maximální rychlost podle stálého převodu v zadní nápravě jen 115 až 120 km/h.
Vystavený roadster s kompresorem si koupil v prosinci 1926 průmyslník Oscar Henschel, který od roku 1924 vyráběl ve společnosti Henschel & Sohn v Kasselu lokomotivy, užitková vozidla a později také letadla. Dalšími prominentními vlastníky modelu Mercedes-Benz 24/100/140 PS byli afganistánský král, německý liberální politik Gustav Stresemann (v roce 1926 mu byla udělena Nobelova cena míru) nebo skvělý žonglér Enrico Rastelli.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.