Mercedes-Benz 230 SL, NSR 1964 (1963-1966)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2306 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 196 Nm při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1486/1487 mm, vnější rozměry: délka 4285 mm, šířka 1760 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 1295 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 11,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 230 SL (typ W113) vyráběli v letech 1963 až 1967 a celkem postavili 19 381 vozů. Roadster dodávali na přání s pevnou snímací střechou Hardtop, která jej změnila v uzavřené kupé. Typ 230 SL byl prvním sportovním vozem, který měl vyztužený prostor pro posádku a karosérie měla vpředu a vzadu deformační zóny. Pro tvar snímatelné střechy Hardtop, která připomínala asijské pagody, dostal vůz přezdívku "Pagoda".
Fotografie motoru pochází z archivu Mercedes-Benz.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Retro Prague 2005.