Mercedes-Benz SSK 27/170/225 PS, Německo 1928 (1928-1932)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 7069 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, dva karburátory Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 165 kW (225 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 455 Nm při 1900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1425/1425 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1700 mm, výška 1725 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 192 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1928 až 1932 postavili 33 exemplářů modelů Mercedes-Benz SSK (Super-Sport-Kurz) a SSKL. Řadový šestiválcový sedmilitrový motor měl bez kompresoru výkon 170 koní a po zapnutí kompresoru se jeho výkon zvýšil na 225 koní. Model SSK dodávali také s maximálním výkonem 200 a 250 koní, nejsilnější provedení SSKL z roku 1931 mělo výkon 300 koní.
Jako silnější a kratší provedení vozu Mercedes-Benz S byl model SSK vyvinut speciálně pro závody do vrchu. Kratší rozvor verze SSK (Super-Sport-Kurz) umožňoval snažší průjezdy ostrými zatáčkami (serpentinami). Podle popisu v muzeu vyrobili 35 vozů typu SSK, v archivu Mercedes-Benz uváděli 33 vozů SSK (a to ještě včetně modelů SSKL).
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + archiv Mercedes-Benz.