Mercedes-Benz 320 Stromlinien Limousine 3.4, Německo 1939 (1939-1942)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3405 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 57 kW (78 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 220 Nm při 1700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1475/1500 mm, vnější rozměry: délka 5250 mm, šířka 1850 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1950 kg, maximální rychlost 126 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 320 (W142) vyráběli v letech 1937 až 1942 a celkem postavili 5097 vozů, dodávali je jako Limousine, Pullman-Limousine, Tourenwagen, Cabriolet (A, B, D), Pullman-Cabriolet nebo samostatný podvozek.
Pro pohodlný a bezpečný provoz na nových dálnicích nabízel Mercedes od roku 1939 aerodynamický sedan typu 320 "Stromlininen-Limousine". Aerodynamika měla snížit spotřebu a zvýšit maximální rychlost. Technický popis ale udával stejnou maximální rychlost jako u ostatních modelů řady 320.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016.