Mazda Familia 800 Sedan, Japonsko 1964

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 782 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 74,0 mm, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 60 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2190 mm, rozchod kol 1200/1190 mm, vnější rozměry: délka 3700 mm, šířka 1465 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 125 km/h.

Model Familia byl navržen jako rodinný automobil. Dostal první celohliníkový motor Mazda, ten uvedli na trh jako "bílý motor" (white engine). Mazda vyráběla vůz od roku 1963 jako kombi Familia Van a od roku 1964 také jako tudor a sedan. V roce 1965 rozšířil nabídku větší motor 1.0/58 HP a přišlo také kupé. Výrobu ukončili roku 1966.
Foto: Rudolf Koždoň, Mazda Museum 2007.