Maybach SW 38 Pullman-Limousine Spohn, Německo 1939 (1936-1939)

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3817 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3680 mm, rozchod kol 1440/1480 mm, vnější rozměry: délka 5090 mm, šířka 1850 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 28,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model SW 38 vyráběl Maybach v letech 1936 až 1939 jako sedan a kabriolet, celkem postavili asi 800 vozů. Nabízeli dva rozvory (3380 a 3680 mm), obě nápravy měly nezávislé zavěšení doplněné příčnými listovými pery a ještě vinutými pružinami.
Prvním majitelem tohoto vozu byl Franz Rudolf Bornewasser, biskup z Trevíru (německy Trier, francouzsky Treves). Automobil byl zakoupen v květnu 1939 za 20 303 RM a s vozem jezdil biskupův řidič bratr Anysius (Johann Sauer). Automobil měl řízení vlevo, karosérie byla zelená s černými blatníky, interiér byl vpředu čalouněn zelenou kůží a vzadu zelenou tkaninou. V roce 1951 vůz zakoupil student, který s ním jezdil dalších třicet let a sám si jej, už jako inženýr, opravoval. Poté jej prodal, rozhodl se pro modernější a rychlejší automobil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Maybach Museum Neumarkt 2023 + D.Ch.