Maybach SW 38 Pullman-Limousine Spohn, Německo 1936 (1936-1939)

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3817 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3680 mm, rozchod kol 1440/1480 mm, vnější rozměry: délka 5090 mm, šířka 1850 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model SW 38 vyráběl Maybach v letech 1936 až 1939 jako sedan/limuzínu a kabriolet, celkem postavili asi 800 vozů typu SW a 112 z nich se dochovalo. Nabízeli dva rozvory (3380 a 3680 mm), obě nápravy měly nezávislé zavěšení doplněné příčnými listovými pery a ještě vinutými pružinami.
Uvedený automobil SW 38 zakoupil za 19 072 RM (říšských marek) v prosinci 1936 Hans Höffges, majitel obchodu Pelz und Rauchwarenhandlung Köln. Automobil měl dlouhý rozvor a karosérii Standard‑Pullman‑Limousine Spohn Ravensburg. Na zadních dveřích byly iniciály "HH". Na začátku druhé světové války byl vůz zazděn, což zabránilo jeho konfiskaci Wehrmachtem. V roce 1950 měl Maybach na tachometru 54 286 km. Po smrti Hanse Höffgese byl vůz prodán do Heidelbergu, kde stál dalších padesát let v garáži. V roce 2004 bylo zahájeno jeho restaurování.
Foto: Z.Patera Auta5P, Maybach Museum Neumarkt 2023.