Maybach SW 42 Pullman-Limousine Spohn, Německo 1950

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 4199 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, výkon 103 kW (140 koní) při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3680 mm, rozchod kol 1440/1480 mm, vnější rozměry: délka 5090 mm, šířka 1850 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Posledním modelem řady SW byl typ SW 42, který Maybach vyráběl v letech 1939 až 1941. Vůz měl rozvor 3380 nebo 3680 mm a délku 4600 až 5090 mm.
Tento vůz byl dodán v září 1939 společnosti E. Kahlmann GmbH Plön u Baltského moře. Po měnové reformě byl vůz vrácen do firmy Maybach Friedrichshafen a karosárna Spohn Ravensburg na něm v roce 1950 "zmodernizovala" karosérii za použití některých dílů vozů Mercedes Benz 300 Adenauer a BMW 505. Vůz měl dlouhý rozvor a otevíratelnou střechu. V interiéru se nacházela "mluvicí trubka" pro komunikaci mezi řidičem a pasažéry za mezistěnou.
Černobílý snímek přístrojové desky byl součástí popisu vozu v muzeu, byl tam ale zrcadlově převrácen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Maybach Museum Neumarkt 2023.