Maybach SW 38 Pullman-Cabriolet Spohn, Německo 1937 (1936-1939)

Čtyřdveřový šestimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3817 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3680 mm, rozchod kol 1440/1480 mm, vnější rozměry: délka 5090 mm, šířka 1850 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 28,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model SW 38 vyráběl Maybach v letech 1936 až 1939 jako sedan/limuzínu a kabriolet, celkem postavili asi 800 vozů typu SW a 112 z nich se dochovalo. Nabízeli dva rozvory (3380 a 3680 mm), obě nápravy měly nezávislé zavěšení doplněné příčnými listovými pery a ještě vinutými pružinami.
Vystavený Maybach SW 38 měl delší rozvor, karosérii Pullman-Cabriolet Spohn Ravensburg, volant vlevo, cena byla 19 200 RM. Automobil měl tři světlomety a originální nárazníky první série.
Tento Maybach po druhé světové válce zkonfiskovala francouzská armáda a používala jej jako servisní vozidlo. Uprostřed padesátých let dvacátého století si jej převezl do USA seržant americké armády. Později byl vůz zrestaurován a nabídnut na aukční prodej. Koncem devadesátých let se vrátil do Německa, kde prošel další renovací. Nakonec se dostal do muzea historických automobilů Maybach.
Foto: Z.Patera Auta5P, Maybach Museum Neumarkt 2023 + D.Ch.