Maybach DS 8 Zeppelin Sport Cabriolet, Německo 1937 (1931-1939)

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 7977 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 3200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3735 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 5500 mm, šířka 1845 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 2800 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Zeppelin DS 8 (Doppel-Sechs-8-Liter) vyráběl Maybach v letech 1930 až 1940. Podvozek se dodával se dvěma rozvory (3660 a 3735 mm), hmotnost vozu byla podle karosérie 2800 až 3000 kg. Původně měl vůz poloautomatickou pětistupňovou převodovku, od roku 1937 montovali sedmistupňovou Maybach SRG. Celkem Maybach vyrobil asi 300 vozů DS 8, dochovalo se jich zřejmě jen 28.
Vystavený exemplář měl podvozek číslo 1450. Bohužel se nedochovaly žádné záznamy o původní karosérii ani prvním majiteli vozu. Tento vůz se k zakladateli Maybach muzea dostal v roce 1992 a při postupné renovaci dostal na podvozek s dlouhým rozvorem dvoudveřovou karosérii Sport Cabriolet. Bylo třeba sehnat originální motor DS8, chybějící díly převodovky a originální přístroje na přístrojovou desku. Po rekonstrukci bude vůz vypadat jako vítěz soutěže elegance v Budapešti 1931.
Foto: Z.Patera Auta5P, Maybach Museum Neumarkt 2023 + D.Ch.