Pegaso Z-102 Cúpula, Španělsko 1952

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2474 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 184 Nm při 3900 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1320/1270 mm, vnější rozměry: délka 4090 mm, šířka 1680 mm, výška 1295 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 201 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu náprava DeDion a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Španělský státní podnik Enasa, vyrábějící nákladní automobily, postavil v padesátých letech dvacátého století několik sportovních vozů Pegaso. Prvním modelem byl typ Z‑102, představený na pařížském autosalonu 1951. Celkem postavili 84 vozů řady Z‑102.
Tento vůz nebyl v době mé návštěvy v Louwman muzeu v září 2022 vystaven, byl ale uveden na webu muzea jako součást sbírky.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Pegaso Z-102 Cúpula
Tvar tohoto španělského modelu Pegaso byl inspirován tehdejším humbukem kolem UFO a létajících talířů. Karoserie vůz jakoby obklopuje. Nemá žádné nárazníky, pouze svislé díly s pryžovými vložkami. Nejpozoruhodnějším designovým prvkem je zadní okno ve tvaru kupole, odtud Cúpola v názvu. Autorem futuristického designu je ENASA, mateřská společnost Pegasa. Vůz byl vystaven na autosalonu v New Yorku v roce 1953. Nejen design, ale také velkolepé barevné provedení upoutalo pozornost všech, včetně prezidenta Dominikánské republiky Rafaela Trujilla. Trujillo si Pegaso koupil a ponechal si ho až do své smrti v roce 1961. Od doby, kdy Trujillo vůz vlastnil, je známý také jako "El Dominicano".
Muzeum Louwman získalo Pegaso v roce 2006 a o tři roky později zahájilo rozsáhlou renovaci, která trvala až do roku 2015. V roce 2016 vůz zvítězil na Concours d'Elegance na Amelia Island, kde Pegaso získalo vysoké ocenění, zvláštní cenu poroty jako "Best of Show".
Foto: Rutger van der Maar, Louwman Museum 2019 + archiv Auta5P.