Kleinschnittger F 125, NSR 1953 (1950-1953)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 123 cm³, vrtání 52,0 mm, zdvih 58,0 mm, komprese 6,8, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 4,0 kW (5,5 k) při 5500 ot/min, točivý moment 12 Nm při 4500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1700 mm, rozchod kol 1010/1010 mm, vnější rozměry: délka 2895 mm, šířka 1185 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 150 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu podélné závěsy a pryžové (gumové) pérování, vzadu podélné závěsy a pryžové (gumové) pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozík Kleinschnittger F 125 byl vyráběn v letech 1950 až 1957. Původně měl motor výkon 4,5 koně při 5000 ot/min, od roku 1951 byl výkon 5,5 koně při 5500 ot/min a v roce 1953 byl zvýšen na 6 koní. Celkem bylo vyrobeno 2980 vozů F 125. Cena vozíku byla od 1995 do 2450 DM.
V době mé návštěvy v Louwman muzeu v září 2022 byl vůz schován za jinými mikroautomobily (na druhém snímku).
Popis v Louwman muzeu uváděl: Kleinschnittger F-125
Německý Kleinschnittger F-125 nemá zpětný chod ani startér. Vůz váží pouhých 170 kilogramů a pro změnu směru jízdy se musí vzadu zvednout a otočit. Startuje se zatažením za lano, stejně jako u sekačky na trávu. A přesto byl tento hliníkový dvoumístný vůz s jednoválcovým motorem ILO o výkonu 6 koní a objemu 123 cm³ v poválečné Evropě, sužované nedostatkem peněz a materiálu, docela úspěšný. Vůz se vyvážel do 22 zemí včetně Nizozemska, Belgie a dokonce i USA.
Paul Kleinschnittger začal vyrábět automobily v Arnsbergu v oblasti Sauerland v roce 1950 na pozemcích, které byly stále pokryty krátery po bombách. Během prvního roku vyrobil se svými 50 zaměstnanci 100 vozů. Do roku 1959 vyrobila společnost celkem 3000 vozů F‑125. Další model se však nikdy neujal a Kleinschnittger prohrál s konkurencí.
První fotografii pořídil Poter Bovyn v Louwman muzeu v létě 2019.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.