LSD Family Model, Anglie 1923 (1922-1924)

Jednodveřová 2+1 místná tříkolka, motor vpředu a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod SV, objem 976 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Amac, bez přeplňování, výkon 5,9 kW (8,0 k), mechanická dvoustupňová převodovka, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásová.

Jediným modelem značky LSD byla tříkolka dodávaná jako dvoumístný "Runabout" nebo "Family Model" se třetím sedadlem v zádi. Vpředu měla dvouválec JAP, který přes dvoustupňovou převodovku (2+Z) poháněl řetězem zadní kolo. Vozidlo mělo po stranách zadního kola dvě pásové brzdy, jedna se ovládala pedálem, druhá ruční pákou.
Popis v Louwman muzeu uváděl: LSD Family Model
Už v roce 1923 se o LSD vtipkovalo, i když název neměl stejný význam jako dnes. Jednotlivá tři písmena byla zkratkami tří nejdůležitějších měnových jednotek používaných v té době ve Velké Británii: Pound (Libra), Shilling (Šilink) a Pence. Továrna tím chtěla naznačit, že za své peníze dostáváte solidní hodnotu, ale veřejnost na to reagovala tvrzením, že za tak neatraktivní vůz by neutratila vůbec žádné peníze.
LSD byla zkratka pro Longbottom, Sykes a Dyson, partnery anglického výrobce Sykes & Sugden se sídlem v Yorkshiru. Tříkolka nebyla příliš úspěšná. Měla motocyklový motor JAP, dvouválec do V, a nezávislé zavěšení předních kol. Naději, že bude konkurovat Morganu, se ale nepodařilo naplnit, protože Morgan byl kvalitnější.
Poznámka autora: britská měna až do roku 1971 nepoužívala desítkovou soustavu. Jedna libra měla dvacet šilinků a šilink měl 12 pencí. V únoru 1971 zavedli decimalizaci, od té doby má jedna libra 100 pencí.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022+archiv Auta5P+Sheldon's Emu.