Cyklon Cyklonette 3/6 PS, Německo 1912 (1908-1923)

Třídveřová čtyřmístná tříkolka, motor vpředu a pohon předního kola. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 733 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 4,4 kW (6,0 k), mechanická dvoustupňová převodovka, vnější rozměry: délka 3060 mm, šířka 1450 mm, výška 1650 mm, maximální rychlost 45 km/h. Vpředu vidlice a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzda není, zadní bubnové.

Model Cyklonette 3/6 PS vyráběli v letech 1908 až 1923, měl dvouválec 750 cm³. Po první světové válce dodávali paralelně také silnější model 5/10 PS s dvouválcem 1,3 litru.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Cyklon 6-HP Cyklonette
Ačkoli byla Cyklonette navržena poněkud neortodoxně, byla velmi úspěšná. Tříkolka se vyráběla po dobu dvaceti let, během nichž došlo jen k několika změnám. Berlínská společnost Cyklon vyráběla motocykly, ale v roce 1902 představila na autosalonu v Lipsku tříkolku. Motor byl umístěn nad předním kolem, které poháněl řetězem. Cyklonette se dodávala jako osobní vůz i jako lehká dodávka.
První model měl jednoválcový motor o objemu 450 cm³, ale pozdější větší modely, jejichž příkladem je tento vůz, byly vybaveny dvouválcovým motorem o objemu 1,3 litru. Cyklonette se vyráběla do roku 1922, tedy v období, kdy většina tříkolových vozů již zmizela ze scény.
Popis v muzeu uváděl objem 1,3 litru a výkon 6 HP pro model z roku 1912, někde se vloudila chybička. Výkon 6 koní měl dvouválec 750 cm³, třináctistovka měla 10 koní, ale údajně ji vyráběli až od roku 1920.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.