Graham Standard Six Series 65, USA 1933

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3670 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Detroit, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2870 mm, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Americký sedan značky Graham modelového roku 1933, model Standard Six Series 65 Sedan dodával Graham pouze v tomto roce. V Louwman muzeu uváděli rok 1935, tou dobou ale prodával Graham už model Standard Six Series 74 poněkud odlišného vzhledu a s menším motorem 2.8/70 HP (některé prameny udávaly jen 60 HP).
Popis v Louwman muzeu uváděl: Graham Model 65 Standard Six
Plynulé linie tohoto vozu Graham Model 65 vytvořil designér Amos Northup. Maska chladiče se mírně svažuje dozadu, víčko chladiče již není umístěno na masce, ale pod kapotou a tvar blatníků je splývavější a zaoblenější. Ve své době se jednalo o převratné designové novinky. V roce 1932 Northup tyto linie poprvé použil u modelu Graham Blue Streak, ten se nachází na jiném místě muzea.
Logo na mřížce chladiče zobrazuje profily tří bratrů, kteří na konci dvacátých let převzali automobilku Paige a vytvořili společnost Graham‑Paige. Později byl název vozů zkrácen na Graham, název společnosti zůstal nezměněn. Přestože vozy Graham patřily z hlediska designu ke špičce v oboru, prodejní čísla společnosti neustále klesala. Po válce se Graham krátce spojil se společností Kaiser a vyráběl vozy Kaiser‑Frazer, pojmenované po novém prezidentovi společnosti Graham Josephu W. Frazerovi. V roce 1947 společnost Graham‑Paige prodala firmu společnosti Kaiser‑Frazer a pokračovala jako investiční společnost, která se později stala vlastníkem Madison Square Garden v New Yorku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + D.Ch. + archiv Auta5P.