Benz Viktoria Duc 5 PS, Německo 1900 (1895-1900)

Vůz bez dveří, čtyřmístný faeton, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod AIV, objem 2650 cm³, vrtání 150,0 mm, zdvih 150,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Benz, bez přeplňování, výkon 3,7 kW (5,0 k) při 600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1650 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1650 mm, výška 1750 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 25 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Benz Viktoria (někdy uváděn jako Victoria) vyráběli v letech 1893 až 1900. Do vozů montovali jednoválcové motory, postupně zvětšovali objem a výkon: 1730 ccm/3 PS, 1990 ccm/4 PS, 2650 ccm/5 PS a 2915 ccm/6 PS. Dyly dodávány jako dvou nebo čtyřsedadlové. Výška vozidla je uvedena bez střechy.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Benz Duc Victoria
Lak, čalounění, kožená střecha a celopryžové pneumatiky tohoto vozu Benz Duc Victoria jsou více než sto let staré a dělají z něj jedno z nejautentičtějších vozidel své doby, které lze na světě najít. Navíc se jedná o jediný známý dochovaný exemplář tohoto modelu. Christopher Frank Wakefield, venkovský lékař z Horley v anglickém hrabství Surrey, si vůz zakoupil v roce 1900 a používal jej k návštěvám svých pacientů a příležitostným projížďkám do přírody. V roce 1925 byl Benz uložen do skladu a zhruba o 45 let později, v roce 1969, se znovu objevil. Vše, co bylo potřeba k opětovnému nastartování vozu, byla nová zapalovací svíčka a kožené hnací řemeny.
Motor má jeden válec a otevřenou klikovou hřídel, kterou je třeba každých 30 km promazat. Nemá vačkový hřídel: místo něj pracuje sací ventil se slabou pružinou (automatický sací ventil). Výkon motoru se přenáší koženými řemeny do převodovky a odtud řetězem na kola. Tento vůz byl zařazen do sbírky muzea v roce 1989, do té doby byl vůz téměř devadesát let ve vlastnictví rodiny uvedeného lékaře.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.