Oldsmobile Model R Curved Dash Runabout, USA 1903 (1901-1903)

Vůz bez dveří, čtyřmístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 1564 cm³, vrtání 114,3 mm, zdvih 152,4 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 3,3 kW (4,5 k) při 700 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 1524 mm, rozchod kol 1194/1194 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 32 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Oldsmobile Curved Dash, nazývané také jako modely B, F, R a 6C, vyráběli v letech 1901 až 1907. Je považován za první hromadně vyráběný automobil. Modernizace v roce 1904 (přechod z modelu R na model 6C) přinesla větší motor 1931 cm³ a účinnější bubnové brzdy místo pásových. Vikipedie uvádí, že bylo celkem vyrobeno 19 000 vozů Curved Dash.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Oldsmobile Model R "Curved Dash" Runabout
Tento vůz je ze zřejmých důvodů známý jako "Curved Dash" (zaoblená příď). Oldsmobile Runabout byl poprvé nabídnut k prodeji v roce 1901. Do ukončení výroby v roce 1907 bylo vyrobeno více než 11 000 kusů modelu Curved Dash, což z něj činí první sériově vyráběný americký automobil. Mnohé propagační cesty a výstavy značky Olds skutečně pomohly vytvořit u veřejnosti obraz automobilu jako životaschopné a ekonomické alternativy ke koni.
Zatímco základní model Curved Dash byl poměrně primitivní, tento exemplář má řadu doplňků, zejména plnou střechu a zadní sedadlo "dos‑a‑dos" se sklopnou opěrkou nohou. Je také vybaven dvojicí olejových bočních světel. Stále si zachovává původní lakované emblémy Oldsmobile. Je to velmi originální příklad nejznámějšího a nejrozpoznatelnějšího amerického veterána.
Uvedený vůz Oldsmobile 4½ hp Model R "Curved Dash" Runabout byl v listopadu 2017 vydražen v Londýně za 43 700 liber.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + D.Ch + archiv Auta5P.