Maserati A6G/54 2000 Frua Spider, Itálie 1957 (1956-1957)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1986 cm³, vrtání 76,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 167 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1360/1220 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1520 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1956 až 1957 postavili devět roadsterů s karosérií Frua na podvozku Maserati A6G s dvoulitrovým motorem. Některé prameny uváděly jiné vrtání a zdvih (Ø 72x80 mm, 1954 cm³).
Popis v Louwman muzeu uváděl: Maserati A6G 2000 Frua Spider
Tento model A6G Spider navržený karosárnou Frua je jedním z nejkrásnějších vozů Maserati, který kdy byl vyroben. Sportovní bílý pruh na kapotě, střídmé chromované ozdobné prvky, poněkud šikmá mřížka chladiče a zvýrazňující zalomení předního nárazníku podtrhují charakter tohoto vozu. V letech 1956 až 1957 dostalo karoserii Frua pouze čtrnáct vozů Maserati A6/2000, z nichž devět bylo postaveno jako Spider.
Po válce byl model A6 pro Maserati velmi úspěšný. Zpočátku byl vůz vybaven motorem o objemu 1,5 litru, později jej nahradil dvoulitr. Obě verze měly jeden vačkový hřídel v hlavě, to se ale změnilo, když v roce 1954 do automobilky Maserati nastoupil Gioacchino Colombo, bývalý konstruktér u společností Ferrari a Alfa Romeo. Colombo začal pracovat na šestiválci a vybavil motor hlavou válců se dvěma vačkovými hřídeli, většími karburátory a dvojitým zapalováním. Tím zvýšil maximální výkon motoru na 140 koní, zatímco původní motor z roku 1947 měl výkon jen 65 koní. Motor tohoto Spideru má výkon 160 koní.
Popis v Louwman muzeu u vozu si trochu protiřečil, začínal údajem o výkonu 101 HP a max. rychlostí 175 km/h, končil ale větou, že vystavený Spider má 160 koní (viz poslední snímek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + André Ritzinger, 2014.