auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982

Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, Itálie 1982

Dvoudveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1425 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 67,5 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 331 kW (450 koní) při 8500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1470/1344 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, pohotovostní hmotnost 665 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1982 byly zavedeny nové předpisy pro sportovní prototypy a byla zavedena nová skupina C, která nahradila dřívější skupinu 6. V roce 1982 bylo povoleno ještě používat upravené starší vozy. Spider LC1 zvítězil roku 1982 v MS značek. S vystaveným vozem jezdili Rolf Stommelen, Michele Alboreto a Teo Fabi.
Lancia LC1 měla hliníkový monokok, vzadu pomocný prostorový rám, laminátovou karosérii, přeplňovaný čtyřválec a převodovku Hewland TG300. Postavili čtyři vozy LC1.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Lancia-Abarth LC1 Sport Spider
Vůz Lancia-Abarth LC1 s maximální rychlostí 350 km/h vyhrál v roce 1982 tři závody a získal tři pole position (první pozice na startu pro nejrychlejší vůz v tréningu). V době, kdy Lancia chtěla v roce 1982 vstoupit do skupiny 6 (dvoumístné sportovní vozy), byla tato závodní třída zrušena ve prospěch nové skupiny C (prototypy). Díky palivovým předpisům se tato Lancia LC1, navzdory svému relativně malému čtyřválcovému turbomotoru o objemu 1,4 litru a výkonu 450 koní, ukázala jako konkurenceschopná ve skupině C. Vyvinout tak velký výkon s malým motorem byl neuvěřitelný úspěch a technologický počin.
Riccardo Patrese, Michele Alboreto a Alessandro Nannini byli slavní závodníci, kteří jezdili s LC1. V roce 1983 byl model LC1 nahrazen modelem LC2, který plně vyhovoval předpisům skupiny C.

Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022+Rosso Bianco 2005+archiv A5P.

Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider, 1982

  © AUTA 5P (auto ID 8162) nahoru