Sauber C8 Mercedes Kouros, Švýcarsko 1985 (1985-1987)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4973 cm³, vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 515 kW (700 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 800 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1601/1582 mm, vnější rozměry: délka 4800 mm, šířka 1980 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 370 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 1984 postavil Švýcar Peter Sauber první vůz skupiny C s motorem Mercedes. Tým Sauber Mercedes se pak několik let zúčastňoval MS sportovních prototypů skupiny C. Vystavený vůz způsobil rozruch při tréningu na 24 hodin Le Mans roku 1985, kdy se vůz vznesl a několikrát ve vzduchu otočil. Havarovaný vůz byl opraven, doplněn novými díly a vystaven v muzeu.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Sauber Mercedes C-8
Prvním výsledkem spolupráce mezi švýcarským Sauberem a automobilkou Mercedes-Benz byl tento C-8, závodní vůz skupiny C, který po dlouhé odmlce znamenal návrat značky Mercedes-Benz do automobilových závodů. Podvozek tvoří hliníkový monokok a vůz pohání sériový, i  když upravený motor M117, pětilitrový přeplňovaný osmiválec. Dvě turbodmychadla KKK, výrazně lehčí klikový hřídel, leštěné ojnice a kované písty Mahle mu umožnily dosáhnout výkonu přibližně 700 koní.
Vůz byl přihlášen do mistrovství světa sportovních vozů sezony 1986 hlavním sponzorem Kouros, toaletní vody Yves Saint Laurent. Toho roku s ním v dešti a mlze zvítězili francouzský závodník Henri Pescarolo a jeho novozélandský kolega Mike Thackwell v závodě ADAC 1000 km Rennen na Nürburgringu. Tým Kouros Racing tak ve své premiérové sezóně obsadil páté místo v týmovém šampionátu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022+Rosso Bianco 2005+archiv A5P.