Plymouth Road Runner Superbird Hemi, USA 1970

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6974 cm³, vrtání 107,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,2, dva ventily/válec, dva karburátory Carter, bez přeplňování, výkon 317 kW (431 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 664 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2946 mm, rozchod kol 1516/1504 mm, vnější rozměry: délka 5613 mm, šířka 1941 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1930 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 5,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Plymouth Superbird byl dvojníkem typu Dodge Daytona. Vůz vyráběli pouze v modelovém roce 1970 a celkem postavili 1920 vozů. Superbird měl prodlouženou plastovou příď (špičatý "nos") a velký zadní spojler, automobil byl civilní verzí závodního typu pro Nascar. Dodávaly se motory 440-4 (375 HP), 440-6 (390 HP) a 426 Hemi (425 HP). S nejvýkonnějším motorem bylo postaveno pouze 93 vozů.
Popis v Louwman muzeu udával: Plymouth Road Runner Superbird
Na spoileru tohoto "muscle car", což je americký výraz pro relativně levné sériové vozy s velkými motory a vysokým výkonem, se hrdě tyčí kreslená postavička "Road Runner" (běhající pták ze stejnojmenného kresleného seriálu). Tento Superbird s motorem o objemu 7 litrů, aerodynamickým protažením přídě a obrovským zadním křídlem tovární výroby je technicky vylepšenou verzí Plymouthu Road Runner. Vůz byl vyvinut speciálně pro americké závody NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Dnes je považován za přelomový vůz, ale v roce 1970 neměl Superbird velký úspěch. Jeho tvary se ukázaly být příliš extrémní a americká veřejnost stále více dbala na bezpečnost. Mnoho z přibližně 2 000 vyrobených vozů zůstalo neprodáno u dealerů a některé byly dokonce přestavěny na běžné Road Runnery. Ropná krize v roce 1973 znamenala definitivní konec pro "muscle car".
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.