March 240/771 F1, Anglie 1976 (1976-1977)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2993 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 64,9 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Lucas, bez přeplňování, výkon 294 kW (400 koní) při 9000 ot/min, točivý moment 370 Nm při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3073 mm, rozchod kol 1422/1773 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 neobvyklé konstrukce se zdvojenou zadní nápravou, měl poháněna čtyři zadní kola. Vůz vznikl úpravou monopostu March 761, měl motor Ford Cosworth DFV. Uvedený rozvor je mezi přední a zadní nápravou, střední náprava byla 600 mm před zadní. Některé prameny uváděly výkon 465 koní. Postavili pouze jediný pokusný exemplář.
Popis v Louwman muzeu uváděl: March 240/771 Formula 1
Po představení šestikolového závodního vozu Tyrrell P34 Formule 1 postavila společnost March svůj vlastní závodní vůz se šesti koly. Umožnila to změna předpisů formule 1 v roce 1976. Rozdíl mezi oběma vozy spočíval v tom, že March měl čtyři zadní kola a Tyrrell čtyři přední kola. Oba výrobci měli také odlišné technologické cíle: menší přední kola Tyrrellu měla snížit aerodynamický odpor, zatímco March měl všechna kola stejně velká, ale vzadu byla namontována čtyři, aby se zlepšila přilnavost.
Označení modelu March "2-4-0" odkazuje na anglosaský systém značení Whyte pro uspořádání náprav u parních lokomotiv: dvě přední kola, čtyři hnací kola, nula pro vlečená kola. Označení "771" znamená "závodní sezóna 1977, formule 1". Šestikolový závodní vůz intenzivně testoval v Silverstone jezdec Ian Scheckter, starší bratr Jodyho Schecktera, Ian se ale ve formuli 1 moc neprosadil. Na konci sezóny 1977 March ze závodů formule 1 odstoupil a vůz byl prodán britskému specialistovi na závody do vrchu Royi Laneovi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P.