Benz Prinz Heinrich Wagen 80 PS, Německo 1910

Dvoudveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 5715 cm³, vrtání 105,0 mm, zdvih 165,0 mm, čtyři ventily/válec, karburátor Benz, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Pro závod "Prinz Heinrich Fahrt" 1910 postavil Benz čtyři vozy s motorem 5.7/80 PS a šest vozů s větším motorem 7.3/100 PS. Vozy dostaly první čtyřventilové motory Benz s hlavou s příčným průtokem (na jedné straně bylo sání, na druhé straně hlavy výfuk).
Popis v Louwman muzeu uváděl: Benz Prince Heinrich
Tento Benz s 5,7 litrovým motorem o výkonu 80 koní byl použit v roce 1910 pro soutěž "Prinz Heinrich Fahrt", pojmenovanou po bratrovi německého císaře Viléma II. Oficiálně se jedná o sériový cestovní vůz, ale není to tak úplně pravda. Všimněte si "vajíček" vpředu - jsou to zjednodušené kryty světlometů. Disková kola a kryt chladiče jsou také navrženy tak, aby snižovaly odpor vzduchu. Vůz je také vybaven moderní technikou, jako jsou mazací čerpadla a hřídelový pohon.
Závod "Prinz Heinrich Fahrt" byl závodem čtyřmístných cestovních sériových vozů. Kromě řidiče a spolujezdce seděl vzadu pozorovatel z pořádajícího Kaiserliche Automobil Clubu. Šestidenní závod měřil téměř 2000 km přes Německo a Francii. Zde vystavený Benz skončil na pátém místě. Závod vyhrál Ferdinand Porsche ve voze Austro‑Daimler.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.