Columbia Electric Landaulet, USA 1899

Dvoudveřový šestimístný landaulet, motor vzadu a pohon zadních kol. Elektromotory, výkon 2,9 kW (4,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 1360 kg, maximální rychlost 21 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Jeden z prvních elektromobilů společnosti Columbia Electric Vehicle Company, zřejmě model Mark XXXV. Vozidlo se vzhledem kočáru mělo vzadu dva stejnosměrné elektromotory Edison (2x2 HP). Obě tuhé nápravy měly celoeliptické listové pružiny. Hmotnost baterií byla 680 kg a vůz měl čtyři "elektrické" rychlosti: 3, 6, 11 a 13 mph.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Columbia Electric Landaulet
Doslova kočár bez koní. Koně nahradila dvojice velkých elektromotorů, které pohánějí zadní kola přes vnitřní ozubený věnec. Předpokládá se, že tato Columbia sloužila pro přepravu VIP osobností v New Yorku na počátku dvacátého století. Vozidlo následně získal majitel plantáže v Jižní Karolíně. Po několika letech byl automobil kvůli nedostatku dobíjecích stanic na americkém venkově uskladněn. Navíc v té době už byly elektromobily vytlačeny vozy se spalovacím motorem, protože měly mnohem větší dojezd. V roce 1976 byla Columbia objevena ve skladišti kočárů a kompletně zrestaurována. Předpokládá se, že jde o poslední dochovaný vůz tohoto typu.
Na konci devatenáctého století byla společnost Pope Manufacturing Company z Hartfordu ve státě Connecticut největším výrobcem jízdních kol ve Spojených státech. Když plukovník Albert Pope zahájil výrobu automobilů, prodával je pod názvem Columbia. Společnost fungovala až do roku 1913.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.