Peugeot Type BP1 Bébé, Francie 1913 (1912-1913)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 855 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Claudel, bez přeplňování, výkon 7,0 kW (10,0 k) při 2000 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 1830 mm, rozchod kol 1040/1040 mm, vnější rozměry: délka 2440 mm, šířka 1270 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Peugeot Bébé, vyráběl Peugeot podle licence Bugatti v letech 1912 až 1916. Bugatti svůj typ 19 připravil pro německou automobilku Wanderer, ta si ale vyvinula vlastní vůz a licenci pak zakoupil Peugeot. Původně vůz dodávali s dvoustupňovou převodovkou, od roku 1913 montovali třístupňovou.
Vůz nebyl uveden na stránkách Louwman muzea, na popisce u auta bylo uvedeno:
Peugeot Bébé, rok 1913, čtyřválec 855 cm³, výkon 10 HP, max. rychlost 60 km/h.
Skutečný Bugatti - Tento Peugeot Bébé navrhl Ettore Bugatti. Ačkoli je známý také jako prototyp Bugatti Type 16 (?, většina pramenů udávala Type 19), byl zamýšlen jako koncepční vůz, který měl být nabízen dalším výrobcům. Německá automobilka Wanderer nabídku odmítla, ale Peugeot licenci zakoupil a vůz představil na pařížském autosalonu v roce 1912 jako model Peugeot Bébé (=dítě), oficiální označení bylo BP1 (Bugatti/Peugeot No. 1). Čtyřválec o objemu 855 cm³ o výkonu 10 koní a dvoustupňová převodovka byly rovněž konstrukce Bugatti, pozdější modely byly vybaveny třístupňovou převodovkou. Dvoumístný Bébé vážil pouhých 350 kg a dosahoval maximální rychlosti 60 km/h. Peugeot inzeroval Bébé jako adekvátní náhradu dvou koní za cenu jednoho. Peugeoty Bébé se účastnily závodů ve třídě "voiturette" pro ultralehké vozy a v roce 1913 vyhrál model Bébé závod do vrchu Mont Ventoux. Malý Peugeot byl poměrně úspěšný, v letech 1913 až 1916 prodali více než 3000 exemplářů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022.