Talbot Lago T26 Grand Sport Chapron Coupé, Francie 1949

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4482 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 7,9, dva ventily/válec, tři karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 340 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1480/1485 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Talbot Lago Grand Sport T26 patřil k luxusním sportovním vozům čtyřicátých let. Vystavené kupé karosovala firma Chapron.
Popis v Louwman muzeu uváděl: Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Chapron
Toto kupé na bázi vozu Talbot Lago T26 Grand Sport navrhl pařížský karosář Henri Chapron, který se později proslavil kabriolety Citroën DS. Byl známý tím, že používal chrom, aby zdůraznil tvary vozu, jak bylo v té době módní. Chapron dodal tomuto vozu pocit rychlosti tím, že zvolil velmi oblé tvary a extrémně dlouhou nízkou záď. Vůz byl představen v roce 1949 na pařížském autosalonu.
Talbot Lago Grand Sport vycházel z modelu Grand Prix a byl jedním z nejrychlejších vozů své doby. Byl vybaven 4,5 litrovým šestiválcem o výkonu 190 koní a dosahoval maximální rychlosti 200 km/h. V letech 1948 až 1953 bylo vyrobeno nejvýše třicet vozů tohoto typu a téměř všechny měly speciálně navržené karosérie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + Rosso Bianco 2005.